Mūsų istorija

Kas mes esame?

1

Kaip žinote, Kinija yra didžiausia automobilių vartotojų rinka pasaulyje ir joje yra beveik visi pasaulio modeliai, todėl mes ir gimėme. „Yink Group“ buvo įkurta 2014 m. ir šioje srityje dirbame jau daugiau nei 8 nuostabius metus! Mūsų tikslas – būti geriausiais pasaulyje.

Anksčiau daugiausia dėmesio skyrėme vidaus prekybai Kinijoje ir galiausiai pasiekėme aukščiausią pramonės lygį – metiniai pardavimai viršijo 100 mln.

Šiais metais ketiname leisti pasauliui išgirsti „yink“ grupės balsą, todėl įkūrėme užsienio prekybos departamentą, todėl galite suprasti šios svetainės priežastį.

Matome, kad daugelis autoservisų ir autoservisų visame pasaulyje vis dar naudoja rankinį plėvelės pjovimą, kuris yra itin neefektyvus.

Tiesą sakant,Yink PPF pjovimo programinė įrangakasmet atnaujinama tikintis, kad mūsų pažangios technologijos įneš naujos kraujo į šią rinką.

Skaičiai, kuriais didžiuojamės

Nors tarptautinėje rinkoje dar tik pradedame, neabejojame, kad vieną dieną mūsų prekės ženklas bus atpažįstamas visame pasaulyje dėl mūsų patirties vidaus rinkoje.

Verslas niekada nebūna lengvas, bet mes pakankamai pasitikime savo produktais, o šie skaičiai liudija mūsų plėtrą tarptautinėje rinkoje, ar norėtumėte tapti mūsų verslo partneriu?

Galite pasirinkti tapti mūsų išskirtiniu platintoju, pasirašę sutartį, tapsite vieninteliu importuotoju vietinėje rinkoje, o mūsų produktai bus parduodami tik jums!

Žvilgtelėkite į mūsų neįtikėtiną statistiką

Ilgametė patirtis
Profesionalūs ekspertai
talentingi žmonės
Patenkinti klientai

Mūsų istorija

  • Į automobilių apklijavimo industriją atėjau būdamas 18 metų. Pradėjau dirbti kaip automobilių stiklų plėvelės klijuotojas. Tai darau jau 10 metų. Nuo 2013 metų automobilių dažų apsauga pamažu išpopuliarėjo. Su dviem vaikinais, turinčiais ilgametę praktinę patirtį, pradėjau valdyti automobilių deformavimo parduotuvę. Taip gimė Yinke.
    Kaip žinote, Kinijos automobilių pramonės pažanga prasidėjo vėlai, todėl daugelis žmonių nežino apie PPF plėvelę, todėl tais metais verslas buvo menkas. Kas yra automobilio dažų apsauginė plėvelė ir kodėl ją svarbu turėti? Turiu paaiškinti kiekvienam, kas užsuka į mano parduotuvę.

  • Tačiau nuo 2015 m., bendradarbiaujant „Yingke“ ir vidaus 4S parduotuvėms bei skatinant vidaus rinką, prabangius automobilius įsigiję žmonės pradėjo rūpintis automobilių dažymu. Todėl automobiliai prieš klientams atsiimant naują automobilį iš 4S parduotuvių, siunčiami apklijuoti plėvele priekabomis. Paklausa auga, o mano verslas gerėja. 2016 m. atidariau daugiau nei 10 automobilių apklijavimo parduotuvių. Tuomet susidūriau su didele problema – darbuotojai tapo per daug verslūs, o darbo sąnaudos tapo aktualios. Patyrusiam meistrui, gaunančiam didelį atlyginimą, darbas užtrukdavo 1,5–2 dienas. Tuo metu visų parduotuvių pelnas smarkiai sumažėjo. Suprantu esmę – be profesionalios vadovybės buvo švaistomos daug žaliavų ir pan.
    Vienais metais sumažinome ir sujungėme universalines parduotuves iki dviejų, kad galėtume kontroliuoti išlaidas. Ir perėjome prie rafinuoto valdymo, bet buvo sunku išplėsti mastą.

  • Iki 2018 m. iš draugo susipažinau su automatine automobilių apsauginių plėvelių išankstinio pjaustymo programine įranga ir išbandžiau šią sistemą. Tai buvo labai gera patirtis dėl greito pjovimo ir vienodo plėvelės klijavimo. Dabar PPF parduotuvėms tai tapo paprasta, programinę įrangą naudoja tik vienas pjaustytuvas, paprasti darbuotojai gali būti kompetentingi, taupydami laiką ir žaliavas. Taigi, savo parduotuvėse pradėjau naudoti PPF pjaustytuvą su programine įranga, žinoma, mano verslas yra labai populiarus. Tačiau programinėje įrangoje nerandu pakankamai šablonų, ypač šablonų naujiems automobiliams Kinijoje. Ši Jungtinių Valstijų programinė įranga yra brangi, bet nepilna duomenų bazė, todėl praleidome daug verslo įmonių. Būdama antra pagal dydį automobilių rinka pasaulyje, Kinija mus daug kartų aplenkė versle, ir tai labai gėdinga. Kadangi Kinija yra viena iš dviejų didžiausių automobilių rinkų pasaulyje, jaučiuosi labai nusivylęs, kad nepasinaudojome verslo galimybe.

  • Galiausiai nusprendžiau pats sukurti programinę įrangą, noriu sukurti išsamiausią ir pritaikomiausią automobilių plėvelių pjaustymo programinę įrangą pasaulyje. Tačiau sunkumą galima įsivaizduoti – daugelį technologijų monopolizavo keli žinomi tarptautiniai plėvelių gigantai.
    Taigi, pradėjau nuo vietinių automobilių modelių. Po 7 mėnesių, 2020 m. sausį, bendradarbiaujant vietiniams projektavimo institutams ir universitetams, programinė įranga pagaliau gimė. Po 3 mėnesių pakartotinių bandymų turime daugiau nei 50 000 modelių automobilių modelius, o mūsų kainos tesudaro dešimtadalį palyginti su mūsų tarptautiniais konkurentais.

  • Pirmiausia programinę įrangą pardavėme Kinijoje, po metų ją pritaikė daugiau nei 1300 automobilių deformavimo parduotuvių ir plėvelių parduotuvių 20 Kinijos provincijų, ir tai visiškai susprogdino rinką. 2021 metais daugeliui partnerių reikėjo daugiau šablonų ir funkcijų, tokių kaip plėvelė nuo saulės, motociklų duomenys, netikslios spausdinimo funkcijos ir kt. Po daugybės mūsų komandos atliktų peržiūrų programinės įrangos sistema buvo atnaujinta. Iki šiol programinė įranga atnaujinta iki 5.2 versijos, atsirado naujų funkcijų, tokių kaip automatinis spausdinimas, siekiant dar labiau sutaupyti žaliavų, vis daugiau šablonų naujiems automobiliams ir kt. Šiuo metu programinė įranga surinko daugiau nei 350 000 įvairių šablonų duomenų, todėl mūsų programinė įranga tapo dar galingesnė.

  • Vis daugiau tarptautinių klientų kreipiasi į mus, todėl 2022 m. subūrėme tarptautinę dizaino komandą, kartu su savo kinų prekės ženklu „yingke“, internacionalizavome prekės ženklą ir taip gimė „Yink“. Pritaikėme programinės įrangos kalbą ir funkcijas pasaulinei rinkai ir įdarbinome automatinių šablonų skaitytuvus daugiau nei 70 pasaulio šalių. Dabar mus aptarnauja daugiau nei 500 skenavimo komandų visame pasaulyje. Kai tik pasirodys nauji modeliai, duomenų bazė bus atnaujinama bet kuriuo metu, kad mūsų klientai galėtų gauti duomenis iš pirmo karto ir padidintų savo klientų konkurencingumą.